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為何電信與聯通合并消息不斷?原因與這事有關
為何電信與聯通合并消息不斷?原因與這事有關 日期:2018-09-05

  移動太強大,聯通電信要合體才能與之抗衡? 前一段時間,經常能看到有網友抱怨移動流量貴,老用戶辦不了新套餐,有不少移動用戶都轉投了聯通和電信的懷抱,但是近幾日這三家的中報一出爐,人們才發現,原來聯通電信和移動的體量差的那么遠。 財報顯示,移動...


朋友圈轉發低價游獲利 微信分銷模式合法嗎?
朋友圈轉發低價游獲利 微信分銷模式合法嗎? 日期:2018-09-05

  在流量越來越貴的今天,如何獲取客源已經成為很多旅游平臺共同關注的話題,隨著微信拼團、砍價等方式影響力擴大,借助微信社交屬性進行分銷的風潮又受到一些旅游產品代理商的追捧。但是,微信分銷的模式并未完全走出灰色地帶,加上平臺上旅游產品預約不成不...


阿聯酋網絡國際公司與支付寶達成移動支付合作協議
阿聯酋網絡國際公司與支付寶達成移動支付合作協議 日期:2018-09-04

  阿聯酋國際網絡公司將作為支付寶在銷售門店及在線交易中基于移動設備的的結算合作伙伴和解決方案供應商。該公司新推出的N-Genius平臺可以在一臺設備上實現多種支付方式,因此商家無需為了接受支付寶而單獨投資購買一臺機器。 網絡國際公司對支付寶的支持,將...


共享出行“大撤退” 行業陷入寒冬
共享出行“大撤退” 行業陷入寒冬 日期:2018-09-04

  曾經備受追捧的共享出行如今陷入寒冬。9月1日前后,共享單車ofo多起供應商糾紛被曝光,樂清事件讓順風車甚至整個網約車行業緊急調整、負重前行,共享汽車也一直在虧損和融資困難中掙扎,來自用戶、商業模式、資金以及安全維度的挑戰先后沖擊共享出行。業內人...


刷!刷!刷! 中國游客改變境外商戶支付模式
刷!刷!刷! 中國游客改變境外商戶支付模式 日期:2018-09-04

  韓媒稱,據韓國CU連鎖便利店消息,今年前8個月中國顧客的手機支付筆數同比增長7倍,7月份光顧CU門店的中國顧客中有九成使用手機支付。 據韓聯社首爾8月30日報道,具體來看,今年第一季度中國顧客的手機支付筆數同比增長311.2%,在赴韓中國游客漸增的第二季更...


京東打車要來了?快遞子公司經營范圍增設網約車經營
京東打車要來了?快遞子公司經營范圍增設網約車經營 日期:2018-09-04

  9月3日,記者注意到,京東集團(Nasdaq:JD)旗下快遞子公司日前更新了工商資料,在經營范圍一欄新增了網約車經營。 國家企業信用信息公示系統顯示,江蘇京東信息技術有限公司在8月29日更新了其經營范圍,增加了網絡預約出租車經營、舊機動車經紀業務、公共...


浪費電力,去中心化無意義?官方對區塊鏈的六大質疑
浪費電力,去中心化無意義?官方對區塊鏈的六大質疑 日期:2018-09-04

  近日,一張打著中央人民銀行Logo的PPT圖片,在網上流傳。 它的標題,是理性客觀看待區塊鏈的應用前景。 泡沫明顯、去中心化并無意義,無法通過技術建立信任、無法履行貨幣職能、比特幣耗電量大區塊鏈當下存在的問題,在這一頁PPT中充分顯現。 區塊鏈正在去神...


國付寶發力企業支付 深耕在線供應鏈服務
國付寶發力企業支付 深耕在線供應鏈服務 日期:2018-09-03

  當前,第三方支付行業C端市場主要份額由行業巨頭長期把持,處于第二梯隊的支付機構很難在C端支付市場中分得一杯羹。定位B端市...


中國移動拆分上市?通信轉型仍需探索
中國移動拆分上市?通信轉型仍需探索 日期:2018-09-03

  在中國移動6月份舉行的中期業績發布會上,中國移動執行董事兼首席執行官李躍對外透露,目前正在籌劃旗下3至4家公司分拆上市,但上市具體時間地點未定,中移動香港也沒有相關計劃。 從具體業務來看,李躍表示會考慮選擇已經獨立運營、與大網業務關聯較少、方...


連帶責任倒逼電商平臺重視消費者權益
連帶責任倒逼電商平臺重視消費者權益 日期:2018-09-03

  讓電商平臺對商家侵害消費者行為承擔連帶責任,能夠倒逼電商平臺以對消費者高度負責的態度管理平臺內經營者,進而讓人們享受更好的網絡消費體驗。...


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