如今，在武漢的街頭打開一輛哈啰單車，你就已經跟北斗有了一次親密的接觸。“共享單車有了北斗定位，找車、還車更便捷了。”今日，市民孫先生在徐東街頭解鎖了一輛哈啰單車，他說，新款單車接入北斗系統，大幅提升了用戶體驗
如今，在武漢的街頭打開一輛哈啰單車，你就已經跟北斗有了一次親密的接觸。“共享單車有了北斗定位，找車、還車更便捷了。”今日，市民孫先生在徐東街頭解鎖了一輛哈啰單車，他說，新款單車接入北斗系統，大幅提升了用戶體驗。
今年3月底，哈啰先后發布了新款共享單車“云行”和新款共享助力車“云起”，這兩款車型均接入北斗定位服務。
“哈啰單車全線接入北斗系統，這是北斗定位服務首次大規模應用于共享出行領域，將助力共享兩輪出行有機融入城市公共交通生態。”9月24日，在武漢舉行的中國北斗應用大會上，哈啰出行副總裁任亮亮表示，作為首家全面接入北斗定位的專業移動出行平臺，哈啰出行將深入探索北斗衛星導航系統在交通領域的應用場景，為市民出行提供更多便利。
“你看，這塊大屏幕上每一輛共享單車的位置以及運行時速、軌跡，都能清楚地看到。哈啰單車已經全面接入北斗高精度導航定位，確保車輛受控、運行安全。”今日，記者在單車運維員的手機上看到，系統地圖上出現了一個個閃爍的亮點，這就是由北斗系統傳輸過來的單車實時軌跡。
據
石家莊網站建設了解，哈啰的大數據中心每天會從路面上的哈啰單車收到數億次定位信息。每輛哈啰單車的智能鎖內均包含北斗定位裝置，智能鎖接收北斗衛星信號，向哈啰數據中心發送車輛定位信息。哈啰在后臺通過采集車輛定位信息，了解每一輛車的實時位置和行動軌跡，形成大數據。結合大數據及AI的技術，能夠提前預估用戶騎行需求，在特定區域內進行提前的車輛調度，滿足用戶的車輛騎行缺口。
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