近段時間，不，準確地說是近幾年來，狂飆突進的在線旅游行業一直處于毀譽參半的狀態。從好的一方面看，確實給大眾出行、旅游、住宿等帶來便利；而從壞的一方面看，肆意改簽、退單、假機票、天價退票費、無序的管理手段等，也讓在線旅游網站等飽受詬
近段時間，不，準確地說是近幾年來，狂飆突進的在線旅游行業一直處于毀譽參半的狀態。從好的一方面看，確實給大眾出行、旅游、住宿等帶來便利；而從壞的一方面看，肆意改簽、退單、假機票、天價退票費、無序的管理手段等，也讓在線旅游網站等飽受詬病。但無論如何，在線旅游行業還是以讓人瞠目結舌的速度向前發展。
尤其需要注意的是，近來多家在線旅游網站之間的并購，將其愈發地向壟斷的態勢推進。但獨霸市場也不能讓其滿足，在線旅游發展在完成橫向發展之后，開始縱向發展，向上游發起進攻，試圖從下游的代理商角色變成掌控全局的操盤手角色。對于整個在線旅游行業和消費者而言，在線旅游網站玩的這些花樣究竟會帶來什么？
去哪兒開航空公司、攜程成旅游公司股東：屬性開始轉變
隨著攜程與去哪兒完成聯姻，國內在線旅游網站正式完成“整編”。在線旅游網站之間的殘酷競爭已然“退居二線”，接下來要做的就是謀求更高層次的發展。但出乎業界預料之外，在線旅游網站并沒有繼續在訂票、住宿、旅游等細分領域上深挖，而是雄心勃勃地想要從被動接受訂單的代理商，轉化成主動發起進攻的操盤手。
近日，去哪兒確認，正準備與另外兩家企業籌建一家航空公司，并將總部落戶深圳。去哪兒表示正在參與以深圳為主運營基地的”互聯網+、低成本”的航空公司的申請，該公司由兩家深圳本地公司申請，將主營國內、周邊地區國際航線。在這家新公司中，去哪兒將采用技術參股等投資形式，主要負責互聯網直銷部分。
攜程則與眾信旅游簽署《眾信與攜程戰略合作框架協議》，未來12個月內預計將通過本次重大資產重組成為直接持有眾信旅游上市公司股份的重要股東。*終的目標，是拓展出境游市場。而幾乎是在同一時間，去哪兒宣布聯手攜程進軍互聯網保險行業，徹底打通兩家公司的資源，發揮各自的優勢，共同打造一個全新的互聯網保險平臺。
無論是籌建航空公司、參股上市旅游公司還是進軍互聯網保險行業，對于在線旅游網站來說，都是在屬性上開始進行轉變。不再處于只能挨打，卻無力還擊的態勢，轉而與以往“剝削”自己的上游企業平起平坐，大打對攻戰。
壟斷的開始？在線旅游網站欲打造一條龍服務
在線旅游網站目前殺向上游的大動作，主要是為了打好未來更大發展的基礎，進而避免不正當和惡性競爭，減少成本支出。航空公司此前紛紛降低乃至取消機票代理費，已經給在線旅游網站敲響了警鐘。一旦酒店、旅游景點等再度把在線旅游網站架空，那在線旅游網站就真成了無源之水，無本之木。
原本在線旅游網站通過并購、互相參股、交換股權等形式，已經成為旅游這一細分領域掌握話語權的霸主。但這顯然還沒有滿足在線旅游網站的胃口，目前的這些跨領域動作，恰恰說明壟斷才剛剛開始。
石家莊網絡建設，從這些動作來看，在線旅游網站想打造的是從旅游行業上游到下游的一條龍服務，并真正掌握住自己的命脈，不被上游企業左右。
此外，在線旅游網站還想打造出一個橫跨多個領域，且具有可持續性發展的生態系統。目前尚是在旅游行業內完善布局，未來更有可能往其他領域發展——互聯網保險就是**的證明。即使未來推出社交應用、理財產品、購買足球隊，乃至殺向手游界、電動汽車行業等也不是妄想。只有做到這一點，在線旅游網站才能夠擺脫純粹的代理商角色，進而進化成有望比肩BAT的巨頭。
消費者的噩夢or美夢
對于在線旅游網站來說，一系列大動作的背后是光明前景。但對于消費者來說，究竟是噩夢還是美夢？此前在線旅游網站就已經被N次曝光負面消息，一旦其壟斷態勢大成，且依然遵循當前的模式，對消費者來說無疑是**的噩夢。
不過，從另一方面來看，在線旅游網站對航空、旅游、保險等行業的攪局，將會加速這些行業的創新、進化速度及服務的人性化，為消費者提供更便利的服務。*少，也能為消費者提供從家里到全球的一條龍省心服務。
究竟做出來的是噩夢還是美夢，其實決定權就在那幾家在線旅游網站巨頭手里。要想未來不被吐槽至死，就好好地、乖乖地升級吧！
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