11月5日下午消息，專注于消費金融的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺美利金融宣布獲得由貝塔斯曼亞洲基金領(lǐng)投，晨興創(chuàng)投、光信資本、挖財?shù)?家基金以及戰(zhàn)略投資人跟投的6500萬美元A輪融資。 美利金融業(yè)務(wù)主要包括二手車消費金融業(yè)務(wù)以及3C消費金融，主要針對藍(lán)領(lǐng)工人，18歲至3
11月5日下午消息，專注于消費金融的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺美利金融宣布獲得由貝塔斯曼亞洲基金領(lǐng)投，晨興創(chuàng)投、光信資本、挖財?shù)?家基金以及戰(zhàn)略投資人跟投的6500萬美元A輪融資。
美利金融業(yè)務(wù)主要包括二手車消費金融業(yè)務(wù)以及3C消費金融，主要針對藍(lán)領(lǐng)工人，18歲至35歲的人是目標(biāo)用戶。
美利金融CEO劉雁南指出，看重消費金融首先是由于用戶規(guī)模大，服務(wù)的人越多，模型就會越**。其次，個體工薪族受宏觀經(jīng)濟(jì)周期波動影響概率是*小的，只要不出現(xiàn)大面積失業(yè)，他們通常的還款能力是有保障的。第三，借款目的更為明確且真實，客戶是在一個小的場景下做的借款，實際提供的是“商品”而非現(xiàn)金。
在分期方面，美利金融旗下網(wǎng)站有用分期已將3C分期消費作為其主營業(yè)務(wù)之一，其負(fù)責(zé)人萬纓指出，2016年目標(biāo)為20億交易額，100萬客戶，損失率低于5%。
在二手車消費金融方面，美利金融通過其全資子公司上海力蘊(yùn)來給消費者提供購買二手車的分期貸款。據(jù)力蘊(yùn)負(fù)責(zé)人黃大成介紹，“力蘊(yùn)手里有2000多家經(jīng)銷商，經(jīng)銷商手上有各種二手車，力蘊(yùn)是一個貸款平臺，把美利金融理財端的錢貸給買二手車的人。2016年目標(biāo)是8000經(jīng)銷商覆蓋8萬輛車，交易額達(dá)60億元。”
“BAT等大企業(yè)在技術(shù)架構(gòu)層和中間層都已經(jīng)做的非常成熟了，創(chuàng)業(yè)公司只有在應(yīng)用層有機(jī)會。”劉雁楠指出，美利金融要做站在巨頭的肩膀上，就是要與巨頭合作，做巨頭不愿意做的長鏈條業(yè)務(wù)。
未來，美利金融會在場景交易，海量用戶，運營效率這三方面下功夫。
劉雁楠原為有利網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO，但今年7月，據(jù)傳劉與創(chuàng)始人COO吳逸然雙方存在矛盾，后吳被認(rèn)命為公司新任CEO，劉離開有利網(wǎng)，并于今年9月創(chuàng)辦了現(xiàn)在的美利金融。據(jù)介紹，目前美利金融已經(jīng)擁有超過500名員工。
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