首先，遠在中國的你，并不能立刻用上這個新業務，sorry。 之前傳了很久也實驗了很久的Uber送快遞的事兒終于落實了。北京時間今日（10月15日）凌晨，Uber終于正式將名為UberRush的同城快遞業務公布于眾了，不過目前只有美國的芝加哥、紐約和舊金山這三個城市
首先，遠在中國的你，并不能立刻用上這個新業務，sorry。
之前傳了很久也實驗了很久的Uber送快遞的事兒終于落實了。北京時間今日（10月15日）凌晨，Uber終于正式將名為UberRush的同城快遞業務公布于眾了，不過目前只有美國的芝加哥、紐約和舊金山這三個城市的居民可以享受這項服務。UberRush表示無論是花還是墨西哥雞肉卷還是“任何東西我們都會把它在幾分鐘之內送到你面前”。
據
石家莊網站建設了解，Uber并不是美國當地**家染指同城快遞的快遞的公司。尤其現在安全性并不是快遞公司的服務瓶頸，也不足以成為UberRush的殺招。而如何保證讓吃貨在飯涼之前拿到飯，讓窮鬼不傷錢包地收到貨才是UberRush真正想做的。
“UberRush做的事情就是讓你更快、更安全、更便宜地同城郵寄任何你想郵的東西，”UberEverything的負責人Jason Droege說。“這不在是個實驗...它是個實實在在的生意現在，當它成為一項生意之后，你必須要考慮盈利和損失這些事情了。”
所謂更快更便宜就是，Uber的快遞員用機動車或者自行車代步，在幾分鐘內把你要的東西送過來，而且價錢也只要每英里（合1.6千米）收取5到6美元。
這是對消費者的好處，既然負責人說要考慮如何用快遞賺錢，我們就看下Uber如何分成：在舊金山和芝加哥，Uber抽取每單25%的快遞費用，在紐約，Uber則抽成20%。其余的快遞收益歸快遞員所有。
另外，UberRush的用戶不用在Uber的應用中調用快遞功能，而是可以直接在商家的網站、app或手機端上直接下單，UberRush就會幫你快遞你要的商品。目前，Uber表示他們的目標客戶是那些體量小的本地零售商和飯館，而不是那種**都眾所周知的大型商家。但有知情人爆料說，Uber之所以選擇小商家完全是因為之前沒有和那些厲害的大商家談攏，合作則以失敗收場。
之前Uber也染指過O2O業務，是一個外賣O2O業務UberEats，每天都會提供幾個不同的外賣商家在app上。但這次UberRush的格局要較之前所有的Uber分支業務都要大得多，這是Uber既專車服務之后首次利用如此之大的司機網絡。也就是說接單你Uber專車的司機都可能成為給你快遞家對面酸奶的快遞員。Uber的CEO Travis Kalanick表示，他已經醞釀這個計劃有幾年的時間了，所以可以看出Uber對UberRush的重視程度，UberRush很可能會成為未來之星。
但目前Uber的這個新業務已經有了不少強勁的競爭者，其中Postmates就是一個。Postmates是一家創立于舊金山的初創企業，提供快件可全程追蹤的同城快遞服務，價錢也只在4.99美元到15美元之前，完成快遞業務后，用戶可以為快遞員打分。重點是，他們承諾快遞可以在2小時之內送到收件人手中，事實上，幾乎每單快遞的郵遞時間都不會超過30分鐘。
目前Postmates很重要的一個合作伙伴就是星巴克，為了挖來這個很重量級的商家，Uber也是磨破了嘴皮與星巴克深入談了好幾次，想拿下星巴克的快遞業務。但人家就是一門心思認準了Postmates，完全不為所動。
盡管沒有收獲重量級合作伙伴，但UberRush的入場顯然對已有玩家造成了不小影響。周二時候，Postmates為了在與UberRush的正面交鋒中顯示優勢，特意將快遞起價費由原來的4.99美元降至歷史**2.5美元。
除此之外，電商巨頭亞馬遜也在幾周前成為了UberRush的競爭者。亞馬遜也是提供一種共享經濟是的按需快遞業務，但類似于Uber，該業務目前也只在西雅圖和華盛頓兩個城市展開，但很快就會拓展到其他城市。
| 
