馬云在來往扎堆中發(fā)文稱自己母親遭遇打車難，稱打車補貼忽略了不會使用打車軟件的老人和小孩的利益。業(yè)內(nèi)人士評價，馬云的這番話可能是在找臺階，為停止打車補貼進行鋪墊，阿里和騰訊之間的打車補貼大戰(zhàn)很可能將進入尾聲。不過截至昨天，快的、嘀嘀和騰訊方
馬云在來往扎堆中發(fā)文稱自己母親遭遇打車難，稱打車補貼忽略了不會使用打車軟件的老人和小孩的利益。業(yè)內(nèi)人士評價，馬云的這番話可能是在找臺階，為停止打車補貼進行鋪墊，阿里和騰訊之間的打車補貼大戰(zhàn)很可能將進入尾聲。不過截至昨天，快的、嘀嘀和騰訊方面均未給出相關回應。
馬云在文中還對快的和嘀嘀之間的補貼大戰(zhàn)調(diào)侃道，“兩個蠻漢打架，街上看熱鬧的人多，**不要認為別人在看比賽，別人是在看笑話。”業(yè)內(nèi)人士評價，馬云的這番話很可能意味著此次打車軟件補貼大戰(zhàn)將告一段落，阿里和騰訊雙方將通過協(xié)商的方式終止燒錢大戰(zhàn)，據(jù)
石家莊網(wǎng)站建設了解，而馬云先釋放出了一個信號和姿態(tài)，現(xiàn)在就看嘀嘀和騰訊方面愿不愿意順著馬云給的這個臺階與阿里握手言和。
從去年年底以來，快的嘀嘀的競爭愈演愈烈，補貼金額一路走高。在本月17號，嘀嘀打車在短暫降低補貼后又重回10元。當天下午，快的隨之跟進將補貼提高到11元，并宣布永遠比同行多一塊錢。第二天，嘀嘀打車調(diào)整補貼價格，升至12元至20元不等。據(jù)統(tǒng)計，雙方宣稱的投入補貼已經(jīng)達19億元。而有媒體報道，部分出租車司機開始出現(xiàn)挑客現(xiàn)象，明明是空車，卻不接受路邊揚招的客人，并且出現(xiàn)各種作弊拆單的手法，以便同時獲得快的嘀嘀兩家的補貼。
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