3月4日，國家信息中心分享經濟研究中心發(fā)布的《中國共享經濟發(fā)展報告（2020）》顯示，2019年共享經濟市場交易額為32828億元，比上年增長11.6%；直接融資額約714億元，比上年下降52.1%。 2019年，共享經濟參與者人數約8億人，網約車客運量占出租車總客運量近
3月4日，**信息中心分享經濟研究中心發(fā)布的《中國共享經濟發(fā)展報告（2020）》顯示，2019年共享經濟市場交易額為32828億元，比上年增長11.6%；直接融資額約714億元，比上年下降52.1%。
2019年，共享經濟參與者人數約8億人，網約車客運量占出租車總客運量近四成，在線外賣收入占**餐飲業(yè)收入的比重達到12.4%。2020年共享經濟增速將因疫情影響而出現一定幅度的回落，預計在8％-10%之間。
共享經濟參與者人數約8億人
2019年我國共享經濟市場交易規(guī)模為32828億元，比上年增長11.6%。生活服務、生產能力、知識技能三個領域共享經濟交易規(guī)模位居前三，分別為17300億元、9205億元和3063億元，分別較上年增長8.8%、11.8%和30.2%。
從發(fā)展速度來看，共享住宿、知識技能、共享醫(yī)療三個領域增長*快，分別較上年增長36.4%、30.2%和22.7%。
融資方面，2019年我國共享經濟直接融資規(guī)模為714億元，同比下降52.1%。知識技能、生活服務和交通出行領域直接融資規(guī)模位居前三，分別為314億元、221.5億元和78.7億元。
共享經濟在穩(wěn)就業(yè)方面發(fā)揮了積極作用。平臺員工數為623萬，比上年增長4.2%；共享經濟參與者人數約8億人，其中提供服務者人數約7800萬人，同比增長4%。
報告顯示，2016-2019年主要共享服務業(yè)態(tài)收入的平均增長速度大幅高于傳統(tǒng)服務業(yè)態(tài)，其中餐飲領域達到7.3倍，住宿領域達到5.8倍。
“共享經濟極大地促進了靈活就業(yè)、兼職就業(yè)、創(chuàng)業(yè)式就業(yè)等新就業(yè)形態(tài)的發(fā)展，并在就業(yè)支持和為從業(yè)人員賦能方面發(fā)揮了重要作用。”報告認為。
報告顯示，2019年是我國共享經濟深度調整的一年。一方面，在共享經濟市場交易規(guī)模增速大幅下滑的同時，共享經濟領域的直接融資規(guī)模也較上年出現明顯下降。另一方面，共享經濟發(fā)展正從追求規(guī)模和速度的粗放模式向更加注重質量和效率的集約模式加速轉型。
共享經濟各領域創(chuàng)新持續(xù)活躍。聚合模式、B2C模式、“共享+”模式等新運營模式成為新亮點。平臺企業(yè)不斷推進自身業(yè)務與金融服務的深度融合，開展信貸、保險、擔保等服務。智能化技術應用進程持續(xù)加速，用以布局未來、提升企業(yè)核心競爭力、加強安全與合規(guī)建設。
報告認為，2020年共享經濟增速將因疫情影響而出現一定幅度的回落，預計在8％-10%之間；2021年和2022年增速將有較大回升，預計未來三年間年均復合增速將保持在10%-15%的區(qū)間。
“市場競爭進一步加劇，行業(yè)洗牌和格局調整的步伐也將加速。降本增效和開源節(jié)流將成為2020年平臺企業(yè)經營策略的首要選擇；能否為用戶帶來更好的體驗和更多的價值將成為企業(yè)能否贏得競爭的關鍵。”報告指出。
2019年網約車客運量占出租車總客運量37.1%
共享經濟新業(yè)態(tài)新模式成為服務業(yè)轉型發(fā)展的重要推動力，對于優(yōu)化服務業(yè)結構、促進消費方式轉變的作用越來越明顯。
數據顯示，2019年，網約車客運量占出租車總客運量的比重達到37.1%，比上年提高0.8個百分點；在線外賣收入占**餐飲業(yè)收入的比重達到12.4%，相比上年提高1.5個百分點。
石家莊網站建設消息此外，共享出行服務支出占城鎮(zhèn)居民交通支出的比重為11.4%，較上年下降0.3個百分點；共享住宿收入占**住宿業(yè)客房收入的比重達到7.3%，比上年提高1.6個百分點；共享物流收入占公路物流總收入的比重達到1.65%，比上年提高0.26個百分點。
2016-2019年，網約車用戶在網民中的普及率由32.3%提高到47.4%；在線外賣用戶普及率由30%提高到51.6%；共享住宿用戶普及率由5%提高到9.7%；共享醫(yī)療用戶普及率由14%提高到21%。
2020年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情對共享經濟不同領域短期內既有“沖擊”也有“刺激”。報告指出，受沖擊**的是共享住宿、交通出行、家政服務等領域，平臺企業(yè)的訂單量和營業(yè)收入大幅減少；共享醫(yī)療、教育、外賣餐飲等領域，得益于消費活動向線上的遷移，平臺用戶數量和交易量猛增，出現了與大勢逆行的小高峰。
報告提出，共享經濟當前*迫切、**挑戰(zhàn)性的問題是突發(fā)疫情所帶來的沖擊以及如何緩解平臺企業(yè)空前的經營壓力。除此之外，地方自由裁量權過大，《電子商務法》落地實施尚缺乏細則支撐，平臺靈活就業(yè)人員的社會保障不足等問題也亟待解決。
報告認為，隨著全面建設小康社會的加速推進、與共享經濟相關的政策支持力度持續(xù)加大，共享經濟在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等民生重點領域的發(fā)展?jié)摿⒓铀籴尫牛脚_企業(yè)商業(yè)模式將更趨成熟，平臺企業(yè)上市步伐有望加速。
“未來，共享制造將會成為“十四五”期間制造業(yè)轉型發(fā)展的重要抓手，大型制造企業(yè)的資源開放以及共享平臺對制造企業(yè)的賦能將成為共享制造未來發(fā)展的重要支撐；區(qū)塊鏈等新技術將成為行業(yè)發(fā)展的新熱點，在信息安全與監(jiān)管、數據共享、產權保護等方面將發(fā)揮重要作用；“互聯(lián)網+”監(jiān)管和基于信用的差異化監(jiān)管將進一步加強。”報告認為。
| 
