談及網(wǎng)約車(chē)，網(wǎng)友們第一時(shí)間想到了滴滴出行。在很多朋友們眼中，滴滴是巨頭公司。按道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很有賺錢(qián)能力的，其實(shí)不然，如果不是程維丟出數(shù)據(jù)的話(huà)，或許很多朋友們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到滴滴是一家虧損公司。既然目前虧損，那么滴滴應(yīng)該想的是盈利。 石家莊網(wǎng)站建
談及網(wǎng)約車(chē)，網(wǎng)友們**時(shí)間想到了滴滴出行。在很多朋友們眼中，滴滴是巨頭公司。按道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很有賺錢(qián)能力的，其實(shí)不然，如果不是程維丟出數(shù)據(jù)的話(huà)，或許很多朋友們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到滴滴是一家虧損公司。既然目前虧損，那么滴滴應(yīng)該想的是盈利。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息今日有媒體爆料：滴滴在成都上線(xiàn)聚合平臺(tái)，據(jù)滴滴知情人士透露，今后滴滴將陸續(xù)接入更多第三方出行服務(wù)商。上述知情人士介紹，以后，在滴滴的App中，除了原有的快車(chē)、專(zhuān)車(chē)等，會(huì)新增加一個(gè)為“第三方”入口，用戶(hù)可以通過(guò)這個(gè)入口呼叫第三方出行服務(wù)商的車(chē)輛。
事實(shí)上，之前美團(tuán)打車(chē)也是玩起了聚合模式。“對(duì)于打車(chē)業(yè)務(wù)，美團(tuán)看得很長(zhǎng)遠(yuǎn)。”其實(shí)說(shuō)白了，還是為了掙錢(qián)！
1、滴滴為何上線(xiàn)聚合平臺(tái)
任何一家不盈利的公司，那都是耍流氓。對(duì)于滴滴而言，一方面是阻擊滴滴出行。另一方面在網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管趨嚴(yán)的情況下，自身運(yùn)力也出現(xiàn)一定程度的限制。與第三方出行服務(wù)商的合作，也讓滴滴可以補(bǔ)足和提升自身運(yùn)力。
正如王興所說(shuō)：美團(tuán)點(diǎn)評(píng)是一家沒(méi)有邊界的公司。但在我看來(lái)，滴滴同樣也可以無(wú)限的發(fā)展。雖然滴滴不缺流量，但我認(rèn)為沒(méi)有任何一家公司會(huì)排斥流量。再說(shuō)了，滴滴接入第三方服務(wù)，說(shuō)到底還是為了用戶(hù)體驗(yàn)。因?yàn)槊缊F(tuán)是團(tuán)購(gòu)與外賣(mài)起家。按照王興的構(gòu)思，美團(tuán)什么業(yè)務(wù)都可以做。但在程維看來(lái)，美團(tuán)做打車(chē)這就是對(duì)滴滴的挑戰(zhàn)。不然怎么會(huì)出現(xiàn)那么一句，爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)的霸氣宣言？
所以，綜合以上簡(jiǎn)短分析，滴滴上線(xiàn)聚合模式，主要還是為了阻擊美團(tuán)等對(duì)說(shuō)！
2、滴滴想象空間
之前就說(shuō)過(guò)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代誕生了TMDP這四小巨頭。今天咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)滴滴這家公司。滴滴是搭載共享經(jīng)濟(jì)起來(lái)的玩家，而滴滴的核心業(yè)務(wù)滴滴順風(fēng)車(chē)因?yàn)橹暗氖鹿室呀?jīng)無(wú)限期下線(xiàn)，這對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。畢竟順風(fēng)車(chē)為滴滴賺了錢(qián)。
既然美團(tuán)可以沒(méi)有邊界，那么滴滴同樣可以像美團(tuán)那樣無(wú)限擴(kuò)張。因?yàn)榈蔚尾徊盍髁?，?duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，有了流量就等于有了賺錢(qián)的生意。
現(xiàn)在滴滴要想辦法解決盈利的問(wèn)題，但是滴滴短時(shí)間內(nèi)又不可能上市融資，所以，擴(kuò)張點(diǎn)其他業(yè)務(wù)，這對(duì)于滴滴是**的保證。
**，站在用戶(hù)的角度上來(lái)說(shuō)。滴滴上線(xiàn)聚合平臺(tái)，不僅可以增加用戶(hù)的粘性。更能加深自己的護(hù)城河。
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