前段時間，劉強東宣布了一個重磅消息。那就是砍掉京東快遞員們的底薪，之所以要砍掉快遞員們的底薪，劉強東表示：這是為了對所有員工們負責，畢竟京東物流從從成立到現在都是虧損的。如果京東物流再不改變，或許融資所得來的錢，最多也就夠燒個兩年。 今日最
前段時間，劉強東宣布了一個重磅消息。那就是砍掉京東快遞員們的底薪，之所以要砍掉快遞員們的底薪，劉強東表示：這是為了對所有員工們負責，畢竟京東物流從從成立到現在都是虧損的。如果京東物流再不改變，或許融資所得來的錢，*多也就夠燒個兩年。
今日**消息，京東快遞今日宣布個人寄件已擴至50城 ，新增杭州、寧波、中山、煙臺、烏魯木齊等18個寄件城市。
京東快遞是京東物流面向社會開放后，推出的六大標準化產品之一，自2018年10月推出個人快遞服務后，便不斷拓展服務區(qū)域，增強服務能力，完善業(yè)務生態(tài)。
其實說白了，之所以要將京東物流獨立出來，一方面是為了京東的財報好看，二來是因為京東物流必須開放，必須要想辦法自己掙錢！
京東物流賺錢嗎？
怎么說呢？關于京東物流掙不掙錢，劉強東用了這個例子來說明。
劉強東表示：有京東物流的兄弟曾一個月的收入達到了8萬。是京東物流華南區(qū)廣州大石營業(yè)部一名快遞員，
石家莊網站建設獲悉他在接受記者采訪時透露，今年2月底至3月底的一個月時間，他的總攬件數達13萬件，3月份收入近8萬元，全部是攬件提成，*多的**攬收量甚至能夠達到3萬件。
那么問題來了，既然有人能掙這么多的錢？為什么還要砍掉快遞員們的底薪呢？說白了，就是因為不少員工在京東拿著底薪，還去接私單，這可以說是用了公司資源而不幫公司做事情。
京東物流有什么優(yōu)勢？
京東物流確切的是做得倉儲做得好，不是物流做得好，京東優(yōu)勢，就是服務態(tài)度確實好，某得程度來說，比順豐好，京東快遞員的底薪雖然降低了，但是這反而能把員工們的積極性給調動起來，再說了，京東還給員工們繳納正式的五險一金呢！
企業(yè)要運營，要有利潤。沒有哪個民營企業(yè)要在企業(yè)資金鏈要銜接不上了，非要保底層員工的必要福利的。肯定都要減薪，縮減開支。再說了，京東此舉也是為了大局，是為了18萬京東員工。所以我還是支持京東這做的！
眾所周知，以前劉強東曾說過，未來快遞公司*多剩下3家，而京東和順豐就占其二。這話是狠了點，所以馬云成立了菜鳥聯盟，為的就是防止以后因為快遞而被京東找到翻盤的點。
而現在京東殺入同城快遞，無非就是為了搶奪順豐的市場份額。要知道，順豐自打上市以來，股價與業(yè)績都可以說是一瀉千里阿。
為了保證安全，京東快遞采用微笑面單，快遞面單上隱藏收寄雙方的手機號碼和地址中的部分信息，以笑臉（^_^）代替，以保護用戶隱私。
同時，由于是自營配送，免去了物流出現問題時導致的糾紛，售后也更方便。如果真的出現了問題，那京東快遞也是按丟一賠9的方式給用戶們補償，可不是其他快遞按3倍價格補償哦。
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