一位新兵蛋子的闖入，讓快遞市場競爭再次加劇。近日京東物流悄然上線了京東快遞小程序，承接個人寄件快遞業(yè)務(wù)。也就是說，一直做B（商家）端業(yè)務(wù)的京東物流要殺入C（個人客戶）端，與三通一達、順豐搶食 蛋糕。 根據(jù)小程序上的說明，京東快遞目前僅在北京、
一位“新兵蛋子”的闖入，讓快遞市場競爭再次加劇。近日京東物流悄然上線了“京東快遞”小程序，承接個人寄件快遞業(yè)務(wù)。也就是說，一直做B（商家）端業(yè)務(wù)的京東物流要殺入C（個人客戶）端，與“三通一達”、順豐搶食 “蛋糕”。
根據(jù)小程序上的說明，“京東快遞”目前僅在北京、上海、廣州三個城市進行攬收服務(wù)，派送范圍為中國大陸地區(qū)。不過，負責河西區(qū)某片區(qū)的一位京東小哥則表示，實際上眼下天津已經(jīng)能夠承接個人快遞了，“雖然小程序上不能下單，但可以直接聯(lián)系快遞員寄件”。
那么，若從天津寄往北京一個包裹，京東收費多少？“首重1公斤10元，續(xù)重每公斤2元。”小哥說道。隨后記者隨機咨詢了包括“三通一達”在內(nèi)的幾家民營快遞，寄往北京的報價首重都在8元至13元之間，而順豐官網(wǎng)詢價結(jié)果為15元京東物流某人士稱，京東快遞的定價比順豐“便宜了不是一點兒，但總體來說比‘通達系’高。”
時效性方面，上述人士向
石家莊網(wǎng)站建設(shè)表示，由于和京東商城的商品配送采用相同體系，所以散戶快遞和網(wǎng)購快遞時效相同，“和順豐比較的話，陸運是一樣的，空運我們會慢半天左右”。不過，也有人認為，由于面向散戶的C端快遞模式增加了攬件環(huán)節(jié)，因此就近倉儲中心發(fā)貨的配送方式也就不再適用，這或使京東在長途異地快遞業(yè)務(wù)方面優(yōu)勢不再。
無論如何，“狼”已經(jīng)來了，快遞業(yè)的新一輪戰(zhàn)火不可避免，誰能笑到**還需拭目以待。**肯定的就是對于用戶來說，總是“更多選擇，更多歡笑”。
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