共享單車中的摩拜單車已經委身美團，而陷入重重危機的ofo雖然堅持獨立，但已經承受不住資本的壓力，只是想賣身卻沒那么容易，屢屢傳出收購傳聞卻始終沒能成行。 近日又有曝料稱，ofo將被滴滴低價收購，而創始人戴威已經將目光轉向區塊鏈領域，但隨即被ofo否
共享單車中的摩拜單車已經委身美團，而陷入重重危機的ofo雖然堅持獨立，但已經承受不住資本的壓力，只是想“賣身”卻沒那么容易，屢屢傳出收購傳聞卻始終沒能成行。
近日又有曝料稱，ofo將被滴滴低價收購，而創始人戴威已經將目光轉向區塊鏈領域，但隨即被ofo否認。
根據媒體**報道，滴滴確實計劃今年第四季度低價接盤ofo，收購交易幾乎已經談成，“只是快要簽字的問題了”，但卻在**時刻流產。
石家莊網站建設消息，*近一個月，ofo融資的消息不斷出現，就在上個星期，ofo內部都在說馬上就要跟滴滴達成協議，聯合創始人都對團隊說馬上就塵埃落定了，但第二天突然又被否認。
“近一個月，融資的消息都在循環往復。上個星期，ofo內部還在傳要跟滴滴達成協議，連聯合創始人都對下面的團隊說，可能馬上就要塵埃落定。但第二天突然又否了，很戲劇化。據說是阿里系和滴滴方面很難達成一致。
該知情人士同時表示，目前ofo創始人戴威已經將目光轉向了區塊鏈項目。成立于今年年初、注冊在新加坡的項目GSENetwork或許是其下一個重要布局。
另外，順風車事件后，滴滴承受了很大的壓力，暫時無暇重啟對ofo的收購談判。
看來，ofo要繼續自己支撐下去了。
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