從上海證券交易所公司債券信息平臺獲悉，滴滴出行資產支持專項計劃已于3月16日受理，此計劃擬發行金額100億，品種為資產支持證券（ABS）。 此計劃發行人為迪潤（天津）科技有限公司，該公司唯一股東為滴滴出行科技有限公司，法人為滴滴出行創始人兼CEO程維，
從上海證券交易所公司債券信息平臺獲悉，滴滴出行資產支持專項計劃已于3月16日受理，此計劃擬發行金額100億，品種為資產支持證券（ABS）。
此計劃發行人為迪潤（天津）科技有限公司，該公司**股東為滴滴出行科技有限公司，法人為滴滴出行創始人兼CEO程維，該公司注冊資本為100億元。知情人士透露，目前該融資計劃處于已受理階段，尚未拿到正式批文，資金流向也未*終確定。
3月18日，另有知情人士告訴記者，此次融資將被用于完善滴滴的出行生態。
百億融資與滴滴外賣無關？
石家莊網站建設獲悉，滴滴外賣將于4月1日在無錫上線。而此前滴滴已在各地招聘外賣騎手，待遇優厚。“滴滴外賣吸引了許多無錫**外賣騎手加入。”無錫外賣騎手王南說，目前忠誠騎手已招滿，培訓也已完成。
記者登錄滴滴配送客戶端，頁面顯示，目前滴滴配送城市包括無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等九大城市。
滴滴配送騎手招募消息顯示，滴滴外賣騎手分為忠誠騎手和自由騎手兩類。其中，忠誠騎手要求每周在線大于48小時，月保底10000元；自由騎手可自由上線隨時接單，訂單收入翻倍。“全職月薪保底10000＋，每月*多休5天，兼職騎手送200獎200，送400獎400，以此類推……”王南介紹。
目前，國內的外賣似乎并不是盈利場。美團點評高級副總裁王莆中透露，美團外賣距離盈利仍有一到兩年時間。去年，餓了么收購百度外賣，餓了么和美團成為外賣大戰中的幸存者。今年初，阿里巴巴全資收購餓了么。那滴滴進軍外賣市場究竟為何？
外界普遍認為，滴滴進軍外賣市場很大一部分原因源于美團布局打車市場，2017年末美團宣布在南京測試了十個月的美團打車即將開始市場擴張，已擬定北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門七個城市。知情人士表示，美團打車將于近日上線。
有分析認為，無論是美團涉足打車，還是滴滴做外賣，業務鋪開的初期，采用的手段必然是價格戰與補貼戰。
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