今日韻達股份和申通快遞一并發布公告，宣布增資豐巢科技。豐巢新一輪融資達20.7億元，這是去年5億融資的四倍。照最新一輪增資來算，豐巢的估值已達90億。 其中，韻達增資2.7億元，新增股份2.9927%，共計持有豐巢科技13.4673%的股權。申通公司的全資子公司申
今日韻達股份和申通快遞一并發布公告，宣布增資豐巢科技。豐巢新一輪融資達20.7億元，這是去年5億融資的四倍。照**一輪增資來算，豐巢的估值已達90億。
其中，韻達增資2.7億元，新增股份2.9927%，共計持有豐巢科技13.4673%的股權。申通公司的全資子公司申通有限增資1.8億元，共計持股占比為 9.0948%。
申通與韻達均稱，此次增資意在提高快遞“**一公里”收派效率，有利于降低快遞企業末端收派的成本。
除了韻達和申通，此次增資的還有由瑋榮發展（順豐系）、順豐投資、普洛斯投資、鼎暉孚涵、啟盛創業、長星成長、匯豐投資、鐘鼎五號和鐘鼎五號青藍。其中豐巢的5大股東順豐、申通、韻達、中通、普洛斯中，只有快遞股東中通快遞未增資。
為了解決快遞**一公里的問題，物流公司都相繼布局物流輔助體系，其中，自提柜品牌有順豐控股的“豐巢”、中集集團背景下的“e棧”、中郵資本控股的“速遞易”、海爾旗下的“日日順樂家”、富友金融旗下的“收件寶”、聚寶信息旗下的“魔格”、廈門本地化的“鳥箱”等。
經過去年一年的并購整合，目前來看，快遞柜市場即將轉變為“兩軍對壘”之勢，即速遞易+中國郵政+菜鳥、豐巢+e棧。
近年來，快遞柜企業為市場占有率不計成本重金投入，場租費用居高是高昂的成本問題。快遞柜盈利目前一是靠向快遞員按件收取少量費用，二是靠廣告投放。
石家莊網站建設消息豐巢科技財務報告顯示， 2016年全年收入僅2254.59萬元，凈利虧損2.49億元；2017年前三季度營業收入為1.59億元，凈利虧損2.75億元。而速遞易的業績也不理想，速遞易母公司三泰控股2016年虧損12億元，公告披露其主要原因就是速遞易的高投入、低回報。
不過，中郵速遞易日前開始試點新收費模式，向用戶收取費用了。
針對部分爆倉城市，速遞易執行用戶入柜收取暫存費用和超期費用，主要費用構成為：包裹暫存費——入柜即收取0.5元；超期費用——超24小時后收取費用為1元/24小時。以此來促使用戶盡早取走包裹，減少快遞柜中的滯留件，提高智能快遞柜格口的周轉率，緩解“爆倉”現象。
不知道對于這一收費行為，用戶會不會買賬？
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