12月14日消息：鑒于2015年和2016年的各種合并大潮，ofo和摩拜單車一開始就被認為最終還是會走上合并這條路。事實上，現(xiàn)在的投資方也是這么看的。 在WISE2017投資人峰會上，ofo投資方真格基金創(chuàng)始人徐小平和經(jīng)緯中國創(chuàng)始管理合伙人張穎在對談中提到了ofo和摩
12月14日消息：鑒于2015年和2016年的各種合并大潮，ofo和摩拜單車一開始就被認為*終還是會走上合并這條路。事實上，現(xiàn)在的投資方也是這么看的。
在WISE2017投資人峰會上，ofo投資方真格基金創(chuàng)始人徐小平和經(jīng)緯中國創(chuàng)始管理合伙人張穎在對談中提到了ofo和摩拜未來會怎么樣，徐小平說：“我覺得會合并。”而張穎也表達了相同的意思，并稱也希望合并。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)獲悉事實上，ofo投資人、金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎今年也曾多次在公開場表達希望合并的意愿，摩拜的投資人之一、紅杉資本中國基金合伙人周逵也曾提過合并的時機問題。看來從投資人的立場來看，是希望合并的。當然，ofo和摩拜本身是一直否認合并傳言的，畢竟就企業(yè)立場來說，肯定不會承認將和競爭對手合并。
作為投資人，希望ofo和摩拜合并的主要原因自然是現(xiàn)在這種燒錢方式對雙方都沒有什么好處，而且就目前的市場來看，誰也不可能把誰吃掉，不合并的結(jié)果只有兩個：要么一方認輸出局，要么繼續(xù)無盡燒錢下去。
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