雖然共享單車依然如火如荼，但近期先后有數家小型共享單車宣告倒閉或出現技術性問題，這使得單車押金對接銀行存管的呼聲越來越高。 僅以目前市場占有量最大的摩拜單車和ofo單車為例，今年1月份兩家平臺均宣布用戶數量超過1000萬人。按照兩者分別299元、199元
雖然共享單車依然如火如荼，但近期先后有數家小型共享單車宣告倒閉或出現技術性問題，這使得單車押金對接銀行存管的呼聲越來越高。
僅以目前市場占有量**的摩拜單車和ofo單車為例，今年1月份兩家平臺均宣布用戶數量超過1000萬人。按照兩者分別299元、199元的押金計算，摩拜單車押金達29.9億元，ofo單車押金達19.9億元。在不算其他共享單車平臺的情況下，僅此二者相加押金就近50億元。
石家莊網絡優(yōu)化注意到，與共享單車投放速度相比，其售后服務嚴重滯后，雖然有部分共享單車企業(yè)已將押金交給銀行來存管，但還有不少企業(yè)對于押金的去向諱莫如深。
用戶擔心押金去向
今年8月初，交通部發(fā)布共享單車管理新規(guī)，將對共享單車設定投放上限。隨著共享單車的“禁投令”的逐城推廣，歷時一年多的共享單車“野蠻生長”期似乎已經告一段落。目前，**發(fā)布共享單車“禁投令”的城市已達12座，包括北京、上海、深圳、廣州、南京等。此外，很多市民近期遭遇小型共享單車企業(yè)押金退還難的問題。
記者發(fā)現，不僅在北京，**各地都有用戶反映共享單車押金難退。按照押金退還規(guī)則，用戶申請退還押金時，通常1個-7個工作日到賬。但是今年以來，**各地已有不少單車用戶反映，市面上部分共享單車無法在它承諾的7天內進行押金退款。有的用戶還表示，“共享單車企業(yè)一般只提供APP、郵件、微信等投訴處理渠道，消費者很難及時聯(lián)系到人工客服。有的押金退款申請了一個月，押金仍然沒有退回，一直提示耐心等待，而且客服電話也打不通。”
此外，“押金去向”自然而然成為單車使用者*為關心的話題。多位用戶擔憂，“一旦單車公司的資金鏈斷裂，誰來保證押金的安全？”
昨日上午至下午的工作時間段，《證券日報》分別記者撥打了永安行(67.66 -2.76%,診股)、優(yōu)拜單車、由你單車、1部單車等多家單車的客服電話了解押金存管方式，永安行、1部單車的客服人員均表示對此不清楚，而優(yōu)拜、由你單車的客服電話一直是線路繁忙無人接聽。
據
石家莊網站建設了解，摩拜單車和ofo兩個規(guī)模相對大的平臺，目前已經實現了押金“秒退”。本報記者在上述兩家平臺通過微信支付押金后申請退回時發(fā)現，押金確實被即時退回，并且也即時收到了微信發(fā)出的退款到賬通知。
期待更多銀行存管介入
盡管相關部門出臺的《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見》明確規(guī)定，共享單車平臺對用戶收取的押金應實施專款專用，接受交通、金融等主管部門監(jiān)管，但至今仍有部分平臺的押金未交由第三方機構監(jiān)管。也有的企業(yè)宣稱與銀行達成了資金托管協(xié)議，但具體執(zhí)行如何，用戶并不知情。
下載并體驗了多款共享單車App發(fā)現，目前大部分共享單車平臺關于押金的去向并沒有詳細的信息披露，共享單車使用人在整個注冊過程中僅需同意確認如下協(xié)議即可：《單車租賃服務協(xié)議》、《用戶授權協(xié)議》、《騎行用戶信息授權協(xié)議》、《充值協(xié)議》、《芝麻信用授權協(xié)議》，對于押金支付行為，平臺只有一個《押金說明》文件，從形式上來說，押金說明文件并不是協(xié)議書；從內容上來說，上述提及到的協(xié)議中均未見對租車行為中使用人給付押金的相關內容約定。此外，共享單車的單車出租方與單車使用方之間未簽署任何關于租賃押金的協(xié)議或條款，從而更不可能對押金的使用、托管、監(jiān)管、退還、押金利息或收益歸屬等具有明確約定。而從維護單車使用方權益來看，平臺的押金交付更多屬于一種格式條款或霸王條款，用戶對于押金適用的規(guī)則只能被動接受，而作為單車出租方卻可以通過隨時修改平臺《押金說明》文件來改變押金適用規(guī)則。
另一方面，部分共享單車龍頭企業(yè)已經開始對押金采取第三方監(jiān)管。如摩拜單車已與招商銀行(26.87 +2.56%,診股)(29.90 +2.40%)達成戰(zhàn)略合作，并在押金監(jiān)管、支付結算、金融、服務和市場營銷等方面展開***合作。而ofo也與中信銀行(6.37 +0.47%,診股)(5.17 +0.19%)建立了戰(zhàn)略合作關系，目前，雙方在押金監(jiān)管、支付結算、跨境金融、資金托管、授信支持、市場營銷、公益活動等多個領域開展合作。但是，業(yè)界期待的更多的銀行存管或許目前依舊“在路上”。
| 
