終于，傳聞已久的阿里與某線下零售巨頭合作落地了，最終牽手的不是大潤(rùn)發(fā)而是擁有大半條上海南京路的百聯(lián)集團(tuán)。 今天，馬云親臨發(fā)布會(huì)致辭：其實(shí)我最近參加集團(tuán)內(nèi)部的商業(yè)合作已經(jīng)很少，但這次顯得尤為的重要。今年是阿里打造新零售的元年，上海百聯(lián)是阿里選
終于，傳聞已久的阿里與某線下零售巨頭合作落地了，*終牽手的不是大潤(rùn)發(fā)而是擁有大半條上海南京路的百聯(lián)集團(tuán)。
今天，馬云親臨發(fā)布會(huì)致辭：“其實(shí)我*近參加集團(tuán)內(nèi)部的商業(yè)合作已經(jīng)很少，但這次顯得尤為的重要。今年是阿里打造新零售的元年，上海百聯(lián)是阿里選擇的**個(gè)*重要的戰(zhàn)略合作伙伴。過去阿里專注在速度、專注在創(chuàng)新，但是未來我們希望能夠?qū)Ｗ⒃诟叨龋趧?chuàng)新的高度上面與上海一起共同探索未來。”可見，阿里對(duì)于此次聯(lián)姻的重視程度相當(dāng)高。
阿里為何如此看重新零售？
首先，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利衰退，電商的滲透率也慢慢接近飽和。據(jù)阿里財(cái)報(bào)顯示，**一季度的新增活躍用戶同比增速降至5%以內(nèi)，這意味著電商的用戶紅利基本結(jié)束，未來即將進(jìn)入到存量博弈，比拼效率和用戶體驗(yàn)的階段。
其次，實(shí)體零售的比重仍占據(jù)主流。今日資本的徐新曾分享：電商去除掉汽車和加油站兩個(gè)品類，實(shí)際的滲透率達(dá)到了20%，但線下零售仍占據(jù)80%的主流位置。阿里尋找新的增長(zhǎng)引擎必須去挖掘線下零售的增量機(jī)會(huì)，而不是在電商存量中尋找空間。馬云在演講中還提到：打擊傳統(tǒng)零售不是阿里的目的，作為一個(gè)平臺(tái)，*主要的價(jià)值是賦能別人。所以阿里擁抱新零售，要將新技術(shù)新理念新工具附能給線下的零售合作伙伴，提升他們的運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)共贏。
另外，線下零售的核心資源是掌握了門店，擁有了得天獨(dú)厚的線下流量，并且能提供用戶親身體驗(yàn)，更好的導(dǎo)購(gòu)服務(wù)，并且有場(chǎng)景化消費(fèi)的特點(diǎn)。而這正好也與電商的價(jià)格透明、個(gè)性化推薦、快捷支付、送貨上門等優(yōu)勢(shì)能形成有機(jī)的互補(bǔ)。兩者結(jié)合也能更好的滿足消費(fèi)者的線下體驗(yàn)與線上購(gòu)買的綜合式體驗(yàn)。
所以新零售代表著未來的線上線下融合，電商與零售的融合，技術(shù)和實(shí)業(yè)的融合，傳統(tǒng)和創(chuàng)新的融合，過去和未來的融合——這也符合天貓CEO張勇對(duì)于新零售的更深層次的理解。本質(zhì)上，阿里試圖創(chuàng)新性的通過尋找新的增量，去解決存量所面臨的問題。即通過線上線下全渠道結(jié)合的方式，一方面能更好的服務(wù)消費(fèi)者，另一方面附能傳統(tǒng)零售，引入到新零售的生態(tài)體系中來共同成長(zhǎng)，*終也尋找到了阿里增長(zhǎng)的新引擎，這**是解決問題中升維思考的非常精妙的一個(gè)思維邏輯。
密談8個(gè)月，為何鐘情百聯(lián)？
石家莊網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化獲悉百聯(lián)集團(tuán)本質(zhì)上是一家以上海為中心，區(qū)域規(guī)模和影響力**的零售商，其**范圍內(nèi)擁有4700多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，其中3300個(gè)在上海，也是上海市國(guó)資委全資擁有的大型零售企業(yè)。百聯(lián)集團(tuán)不僅坐擁半條南京路（包括**百貨、永安公司、東方商廈、**八佰伴等），還擁有消費(fèi)者熟知的世紀(jì)聯(lián)華、華聯(lián)吉買盛、聯(lián)華超市、快客便利等超市便利店品牌。
阿里選擇百聯(lián)看重其重要的江湖地位，它占據(jù)了中國(guó)零售業(yè)**有活力、購(gòu)買力和市場(chǎng)輻射力的上海。而上海的零售基因無疑是***強(qiáng)的：這里有著****的品牌資源，有***活躍、**購(gòu)買力的消費(fèi)者。在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)改變世界的時(shí)代，南京路是**的新零售試驗(yàn)場(chǎng)，上海也將再領(lǐng)中國(guó)商業(yè)新方向。所以一旦上海成為新零售試點(diǎn)的標(biāo)桿，對(duì)影響**的零售格局具有舉足輕重的作用，到時(shí)候阿里新零售的模式期望更多的實(shí)現(xiàn)地域復(fù)制，將事半功倍。
另外，阿里也期望借勢(shì)百聯(lián)，鞏固其在一線城市的地位。因?yàn)樯虾Ｊ窍M(fèi)升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)城市，它的勝負(fù)手將直接影響新零售的戰(zhàn)局。記得當(dāng)年打車市場(chǎng)軍備競(jìng)賽，滴滴霸占北京，快的坐穩(wěn)杭州意圖占領(lǐng)上海，雄霸華東市場(chǎng)，滴滴天使投資人王剛擔(dān)心快的占領(lǐng)上海市場(chǎng)，與滴滴形成南北割據(jù)一方之勢(shì)，他不惜一切代價(jià)建議程維增加上海市場(chǎng)的預(yù)算，甚至自己親赴上海了解一線的競(jìng)爭(zhēng)格局演變。此外，我們也關(guān)注到近期電商的軍備競(jìng)賽轉(zhuǎn)移到了生鮮和快銷品這種高頻的品類，而上海巨大的消費(fèi)潛力也成為了電商巨頭必爭(zhēng)之地，可見上海之于阿里新零售的重要戰(zhàn)略地位。
另一方面，百聯(lián)與阿里的戰(zhàn)略合作，也意味著南京路在中國(guó)商業(yè)進(jìn)程中的又一次自我革新和領(lǐng)跑。新零售是利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，將“人、貨、場(chǎng)”等傳統(tǒng)商業(yè)要素進(jìn)行重構(gòu)的過程，包括重構(gòu)生產(chǎn)流程、重構(gòu)商家與消費(fèi)者的關(guān)系、重構(gòu)消費(fèi)體驗(yàn)等。百聯(lián)也將利用阿里的整個(gè)生態(tài)體系、通過大數(shù)據(jù)新技術(shù)完成重構(gòu)，達(dá)到每一個(gè)消費(fèi)者的可識(shí)別、可觸達(dá)、可洞察、可服務(wù)。此舉必然是多方共贏的。
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