這兩年移動互聯網發展變化很快，團購、行業O2O、網約車等成為移動互聯網的幾個主要的主要關鍵詞。當BAT三巨頭等互聯網科技大咖都囿于其中為爭奪一張移動互聯網的船票時，一匹黑馬出現了。 這匹黑馬就時王興。團購平臺出現后的興盛時期，夸張的講市場上逾百個
這兩年移動互聯網發展變化很快，團購、行業O2O、網約車等成為移動互聯網的幾個主要的主要關鍵詞。當BAT三巨頭等互聯網科技大咖都囿于其中為爭奪一張移動互聯網的船票時，一匹黑馬出現了。
這匹黑馬就時王興。團購平臺出現后的興盛時期，夸張的講市場上逾百個團購平臺展開各種市場、商戶、消費者的廝殺。堪稱互聯網時期的“百團大戰”。
O2O生活服務模式的團購平臺間的“百團大戰”進行到下半場，死傷逾大半。而這其中為數不多的幸存者中，美團似乎活的些許瀟灑。先后合并大眾點評、獲得騰訊、阿里巴巴的投資。
美團客戶端更新打車業務模塊
日前，有南京的美團用戶打開美團手機App之后發現，在業務分類中出現了“美團打車”入口。
如此看來，美團要插足網約車市場了？
美團在網約車市場競爭塵埃落定的情況下橫插一腳干起網約車的買賣，先不說具體的意義在哪里。首先要說的就是美團創始人王興的野心勃勃。
王興野心畢漏不只是這次的插足網約車市場，在這之前花巨額資金購買第三方支付牌照就表露無疑。
石家莊網絡優化消息第三方支付市場一直由螞蟻金服支付寶、財付通微信支付領跑。王興買個支付牌照不會只是玩玩而已，美團也想做互聯網金融。
這次的插足網約車市場又一次證明王興是一個野心十足的漢子。美團打車上線是兇是吉、而王興的出發點又是什么很值得深思。
你怎么看美團打車這件事？你會支持嗎？美團打車有勝算嗎？
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