昨天，在北京舉行的2016中國互聯網+峰會上，騰訊CEO馬化騰、京東集團CEO劉強東等企業家談了對互聯網+的認識。他們不約而同地指出：在經濟增長放緩的大背景下，電商零售在整個社會商品零售總額中的份額仍在大幅攀升，而且代表品質電商的B2C模式的規模首次超過
昨天，在北京舉行的“2016中國互聯網+峰會”上，騰訊CEO馬化騰、京東集團CEO劉強東等企業家談了對“互聯網+”的認識。他們不約而同地指出：在經濟增長放緩的大背景下，電商零售在整個社會商品零售總額中的份額仍在大幅攀升，而且代表品質電商的B2C模式的規模首次超過了C2C。“互聯網+零售”的變革還會一直進行下去，進化、融合、創新會給互聯網電商帶來更多的機遇和挑戰。
說起來，京東自己就是實踐“互聯網+零售”的典型代表。其實，京東進入電商行業并不算早，
石家莊網絡優化獲悉2004年從傳統零售業轉型做電商的時候，它前進的道路上已經有當當、卓越、新蛋、淘寶等一大波友商占據了有利地形。但是，京東仍然殺出重圍，成為能夠與阿里系分庭抗禮的電商新勢力。
為什么殺出重圍的是京東？劉強東是如何做到的？
近日，老冀拿到了《劉強東自述：我的經營模式》一書，帶著前面的這個問題，老冀一口氣讀完。這本深度剖析了京東和老劉商業邏輯和經營之道的新書，文字可以說是平實直白，并無華麗的辭藻，卻字字切中要害，這不就是劉強東和京東這么多年以來的風格么？
所以說，如果要老冀簡單概括一下劉強東的京東之道，無非就是六個字：走正道干實事。
走正道：堅持“正”的企業價值觀
是什么能夠將京東的十幾萬員工凝聚起來，向著一個方向前進？這里的關鍵就是個“正”字。
1998年創立京東伊始，雖然在中關村只有個小柜臺，劉強東卻一直堅持“**行貨”的理念，堅持不賣假碟或者盜版碟，為京東贏得了非常好的口碑。因此當2003年“非典”肆虐、京東被迫轉型電商的時候，用戶對京東仍然是不離不棄：京東工剛剛在論壇上發帖就有人敢給他們匯錢，就連論壇的版主也是力挺京東，“這家公司是我三年以來看到的**一個從來沒賣過假貨、水貨的公司”。
今年4月，京東不惜損失每年數百億人民幣的GMV，徹底關閉了旗下的C2C業務——拍拍網，就是因為目前拍拍網的商業模式無法保證**行貨。
這種“正”同樣體現在京東對外的各個方面。2010年底，劉強東在宿遷出差。時任老虎基金中國區總裁陳小紅因為投資問題與劉強東進行了電話溝通，雙方在電話中把價格談妥了。結果合同還沒簽，就有另外兩家來自香港和上海的基金負責人相繼趕到了宿遷，把合同碰到了劉強東的面前。只要他簽了字，價格就會比老虎基金給出的高30%。而劉強東卻毫不猶疑地仍然選擇了與老虎基金簽約，雖然為此損失了高達一億人民幣的估值。
在公司內部的經營管理中，京東同樣始終堅持“正”的企業價值觀。劉強東*不能容忍的就是說謊。京東曾經有一位副總裁級別的高管，僅僅因為讓秘書幫忙打了兩次卡就被開除了。
京東非常強調員工的價值觀。在考核員工的時候，京東會將其細化為能力、業績和價值觀三大方面，特別突出價值觀的重要性，將員工歸為金子、鋼、鐵、廢鐵、鐵銹五類。其中，京東*欣賞也*愿意提拔的是價值觀和業績能力都不錯的“金子”，*不看好的卻是能力出眾但是價值觀不過關的的“鐵銹”，這樣的員工堅決予以去除。
為了保證企業價值觀不打折扣，京東建立了完善的、立體的內部培訓體系，努力做到60-70%的員工是京東自己培養起來，而不是外部引入的，這在中國的大型企業中也非常少見。京東每年還從應屆大學畢業生中招聘人才進行管理培訓，建立管培生制度。在接受了系統的培訓之后，管培生們需要到相應部門的具體工作崗位做滿半年，然后進行第二次內部崗位選擇，滿兩年后還有有第三次選擇，直至走上重要的管理崗位。
看到這里老冀不禁感嘆，一家企業如果要持續成功，僅僅依靠小聰明，依靠投機取巧，而沒有正確的企業價值觀是不可想象的。回想當年，創業的高科技企業不計其數，**為什么只有華為、聯想、京東**大成？就是因為這些企業一直堅持正確的企業價值觀，企業創始人通過言傳身教，帶領員工走正道。
過去這些年里，中國的商業環境混沌不清，大部分中國企業均信奉野蠻生長，走正道必然意味著短期內會付出更大的代價，但是卻會收獲長期的品牌和美譽度。正是因為走正道，讓京東贏得了用戶、供應商、合作伙伴、投資機構等各個方面的支持和配合，業務得以快速增長。
干實事：用戶體驗、成本、效率
在“走正道”的企業價值感的熏陶下，京東形成了“干實事”的風格，而且會干那些看起來費力不討好的事情。在中國的所有電商當中，京東的業務*“實”：它始終堅持以B2C自營作為核心，自建物流，自己配送，也擁有*多的員工。
在老冀看來，京東之所以要采用“重模式”，干這么多的實事，恰恰是因為劉強東看到了中國整個零售行業的癥結所在，他正在通過一件件的實事來解決這些問題。
與歐美發達**相比，中國的零售行業起步較晚，既缺乏規模，服務水平也不高。在這種“鹽堿地”上起步的京東，如果不自己采購商品就無法保證質量和品質，不自建物流和配送也無法保證用戶體驗。
在劉強東看來，物流對用戶體驗的影響要占到70%。在京東轉型B2C的早期，由于第三方物流無法跟上京東的發展步伐，曾經出現過多次爆倉的情況。此后，劉強東下決心自建物流，目前已經建成了國內規模**、體系*完善的倉儲、物流、配送體系。每天，都有數萬名京東快遞員穿行于大街小巷，將各種商品送到消費者的手中。
從成立的**天起，京東就在不斷地降低成本，提**率，通過一件件的實事一步步提升用戶體驗。例如，京東一直堅持自主開發信息系統，以保證對業務的**支持。2008年，為了解決物流矛盾，京東的研發團隊專門開發出了訂單查詢和跟蹤系統，此后又不斷對這套系統進行優化。到了今天，這套系統已經能夠小到可以監督配送員用了多少膠帶，浪費了多少紙箱，大到可以直接在線向供貨商下訂單。老冀發現，這套看起來似乎很土的信息系統，卻要比友商那套耗費巨資引進的高大上系統更能夠經受業務的考驗。
不尚空談，只做實事，這就是京東的風格。京東做到了比美國亞馬遜更早推出當日達、211等配送服務，讓中國用戶享受到比美國用戶更好的購物體驗。老冀印象很深的是2015年9月京東發售iPhone 6S的時候。在蘋果公司規定的零點之前，京東就把數萬臺iPhone 6S根據大數據分析分到了**將近3000個配送站點，并在開售之后**時間送到了用戶手中，其中*快的一個用戶在下單之后15分鐘就收到了手機。
在老冀看來，京東是一家非常樸實的公司，有著極強的執行力。在京東，普通員工早上9點正式上班，而部門經理以上級別的管理人員必須提前半個小時到公司開早會，時間大約是20分鐘到40分鐘。在這些年里，不管前**晚上工作到多晚，哪怕是兩三點鐘，劉強東第二天一早也會在8點鐘準時坐到會議室里，除了外出或出差這兩種情況不參加之外，風雨無阻。
在這種風格創始人的帶動之下，京東有一支始終追求**、能打惡仗和勝仗的隊伍，自然也就能夠異軍突起，成為中國電商版圖的新勢力，并將業務延伸到開放平臺、O2O、海外、金融等新領域。
正所謂大道至簡，老冀讀完《劉強東自述：我的經營模式》這本書，發現書中并沒有什么高深的理論和煽情的文字，劉強東只是用平實的語言，將自己的感悟與心得與京東的經營模式和盤托出。其實，這正是京東的成功之道。
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