高速發展之余，冷鏈物流仍是限制企業發展的痛點。易觀智庫日前發布的《中國生鮮電商市場專題研究報告》（以下簡稱報告）顯示，2014年我國生鮮電商交易規模為289.8億元，較上年同期增長122.6%，以中糧我買網、天天果園、一米線等為代表的垂直類生鮮電商發展迅
高速發展之余，冷鏈物流仍是限制企業發展的痛點。易觀智庫日前發布的《中國生鮮電商市場專題研究報告》（以下簡稱“報告”）顯示，2014年我國生鮮電商交易規模為289.8億元，較上年同期增長122.6%，以中糧我買網、天天果園、一米線等為代表的垂直類生鮮電商發展迅猛，但生鮮食品的損腐率依然居高不下。
石家莊網站建設從報告中了解，國內生鮮食品的冷鏈物流成本要比普通產品高出一倍，中國生鮮品的損腐率高達10%-25%，而發達**的生鮮品損耗率維持在5%左右。其中不同商品品類對冷鏈物流的要求存在差異，冷鮮肉類、海產品要求**，生鮮水果雖然對冷鏈的要求相對前者較低，但對配送速度的要求較高。分析認為，提升冷鏈物流能力仍是未來生鮮電商發展的角力點。但冷鏈物流能力不足主要受國內農產品冷鏈物流技術滯后影響，完善的供應鏈建設以及產業技術升級，都不是一朝一夕可以完成的任務。
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