順豐官方今日發布2015年順豐速運新版價格通知，自2月1日起正式施行。調整主要涉及25個省份的標準快件長距離配送，首重提價1~2元；此外，電商特惠也略有上漲，整體漲幅達到2%。 據 石家莊網站建設 了解，具體到標準快件業務上，目的地為江、浙、滬、湖北、陜
順豐官方今日發布“2015年順豐速運新版價格通知”，自2月1日起正式施行。調整主要涉及25個省份的標準快件長距離配送，首重提價1~2元；此外，電商特惠也略有上漲，整體漲幅達到2%。
據
石家莊網站建設了解，具體到標準快件業務上，目的地為江、浙、滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、云南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的23條線路，首重加1元；新疆及西藏線路，首重加2元。除此之外，標準快件的其他路線基本維持原價，還有一些線路則有所下調，如廣東至江西的快件，續重由原來的12元下調為8元。
順豐相關人士表示，順豐從2013年開始著手縣級城市等更多三、四線城市的下沉，在這些地方要保證“順豐時效”等標準化服務，需要面對人力、運輸和存儲成本之外的更高成本。
但是，多個涉及電商領域的配送價格幾乎未漲，僅有的電商特惠產品跟漲幅度也不到1%。而之所以電商特惠需要漲價，是因為該產品是目前順豐電商業務中量**的，而且多是陸運，所以會根據線路和區域的敏感性調價。
有分析指出，順豐網點下沉帶來的陸運等成本的增加壓力更大，此次漲價基本不涉及電商客戶，是因為電商對價格的敏感度明顯區別于標準快件的商務客戶，順豐在電商領域的市場份額相比通達系依然有較大差距，依然需要相對低價的刺激與市場份額的搶占，因此很難提價。
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