在阿里巴巴與騰訊競相推出多個產品爭奪優(yōu)質線下資源的同時，京東已試水多日的O2O項目也開始大范圍落地。昨日，京東與全國15個城市12個品牌的萬家便利店簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，便利店入駐京東開放平臺后，可實現(xiàn)最快15分鐘送達。京東首席物流規(guī)劃師侯毅說，便利店
在阿里巴巴與騰訊競相推出多個產品爭奪優(yōu)質線下資源的同時，京東已試水多日的O2O項目也開始大范圍落地。昨日，京東與**15個城市12個品牌的萬家便利店簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，便利店入駐京東開放平臺后，可實現(xiàn)*快15分鐘送達。京東首席物流規(guī)劃師侯毅說，便利店與京東的合作只是開始，京東會根據(jù)每一個零售業(yè)態(tài)的特點，定制出專屬的模型，除便利店外，未來還可能會推出針對蛋糕店、藥店、服裝品牌甚至建材連鎖的模型，試點結束后將在下半年集中推出。
此次參與到京東O2O項目中的便利店均為內資的區(qū)域型便利店，包括快客、好鄰居、良友、美宜佳等。據(jù)侯毅介紹，這些合作便利店品牌除了分布在競爭激烈的北上廣等一線城市外，大多數(shù)分布于較為偏遠的二三線城市。“比如我們牽手了位于哈爾濱的中央紅便利店，還有烏魯木齊每日每夜便利店，這些地區(qū)競爭環(huán)境相對寬松，比較好站穩(wěn)腳跟。”
京東方面表示，在戰(zhàn)略合作達成后，便利店可以覆蓋到的消費者可享受到“下單后一小時送達”的服務，與京東自有品牌商品一樣滿59元包郵。除此之外，京東還提供“15分鐘”到貨的極速物流服務，不過與B2C領域的“極速達”類似，該服務也需要另外附加物流費用，不過目前尚未確定金額。侯毅表示，這種“點對點”的物流服務將在4月上線，今年上半年完成覆蓋。
據(jù)
石家莊網站建設了解，包括騰訊、阿里巴巴在內的互聯(lián)網企業(yè)都推出了O2O產品，從紅包大戰(zhàn)、打車大戰(zhàn)到“吃喝玩樂”，實體零售商已經成為電商巨頭爭奪的優(yōu)質資源。侯毅認為，京東與其他公司的O2O戰(zhàn)略**的不同之處在于，京東更注重供應鏈和物流的打造，而不是單純依靠價格和優(yōu)惠。
去年11月，京東與山西太原唐久便利店試水O2O，唐久便利店在京東開出“唐久大賣場”，并新建了電商專用倉，這讓其可容納的SKU數(shù)量從3000擴至上萬。“這是業(yè)態(tài)的變化，通過網上大賣場，唐久便利店就可以替代超市了。”侯毅表示。
在業(yè)內人士看來，一直在移動端缺乏建樹的京東，*急需的是移動端入口。侯毅透露，作為“友商”，剛剛入股京東的騰訊與京東O2O項目有望在入口與支付兩端進行合作，不過目前還不能透露過多信息。
在京東COO沈浩瑜看來，京東是一家“基于互聯(lián)網的零售企業(yè)”，本質仍是零售。在目前的零售市場上，京東、阿里、騰訊等互聯(lián)網企業(yè)自線上到線下不斷嘗試，線下零售商也在尋求觸網合作，這讓國內零售業(yè)面臨一場升級。在上海商學院管理學院教授顧國建看來，電商正在逼著零售商尋找零售本質。“零售商能否從現(xiàn)在的二房東模式向采銷模式發(fā)展，京東與便利店的合作能否對改善目前的流通秩序做出貢獻，都是需要解決的深層問題。”顧國建同時表示，與直營店相比，美宜佳便利店等加盟模式企業(yè)會產生更好的效果，“如果做得不好，加盟商會有意見，這也會產生倒逼機制，讓體系得到進一步改善”。
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