亞馬遜周四宣布，該公司計劃從下周起將其頗受歡迎的Prime服務的包年費用提高20美元，至99美元。業界人士認為，此舉可能打消潛在用戶付費使用這種服務的念頭，導致Prime服務的受歡迎度遭到破壞，而這項服務已經起到了推進亞馬遜業務的作用。 亞馬遜在今年1月
亞馬遜周四宣布，該公司計劃從下周起將其頗受歡迎的Prime服務的包年費用提高20美元，至99美元。業界人士認為，此舉可能打消潛在用戶付費使用這種服務的念頭，導致Prime服務的受歡迎度遭到破壞，而這項服務已經起到了推進亞馬遜業務的作用。
亞馬遜在今年1月就曾發出預警稱，該公司可能將Prime服務的包年費用*多調高40美元，稱其原因是燃料和運輸成本增長。這項服務是在2005年推出的，為亞馬遜用戶提供無限制的兩天送貨服務及其他優惠；自上線以來，其包年費用一直都是79美元。
有分析師估測，Prime北美用戶的平均花費至少相當于非用戶的兩倍。分析師預計，用戶不會集體放棄這項服務，但有一名分析師稱此舉可能阻礙該服務的增長。加拿大皇家銀行資本市場分析師馬克·馬哈尼(Mark Mahaney)發布研究報告稱：“我們想知道的是，較大幅度的提價是否會阻止某些潛在的Amazon Prime服務用戶不去購買會員。”
據
石家莊網站建設了解，亞馬遜將Prime服務視為一種輔助工具，能幫助其提供商品和數字媒體的購買量。借助這項服務，亞馬遜已擴大了自身在移動領域中的市場份額。但在過去幾年時間里，Prime服務一直以犧牲利潤為代價來換取營收的增長，而現在正面臨著證明其有能力實現可持續的盈利增長的壓力。分析師預測，提價措施可能令亞馬遜的年度運營利潤增加約5億美元，前提是所有2000余萬名Prime美國用戶都繼續使用這項服務。
亞馬遜發言人朱莉·勞(Julie Law)表示：“考慮到通貨膨脹和燃料成本等因素，2005年價值75美元的Prime會員到今天已超過100美元。”
馬哈尼預測，如果1%到5%的Prime用戶棄用這項服務，則提價措施將令亞馬遜的年度運營利潤增加3億美元到4億美元，從而使其每股收益增加45美分到55美分。
分析師指出，消費者傾向于強烈抵制提價措施，例如流媒體視頻服務提供商Netflix(曾在2011年嘗試提價，但隨后由于遭遇用戶的強烈反對而流產。亞馬遜Prime服務的一些用戶也已迅速作出回應，一名用戶在Facebook網站上發帖稱：“我會放棄這項服務；我的想法是，應該降價(而非提價)。Prime用戶因其會員身份而從亞馬遜訂購了更多東西。”
但也有分析師認為，亞馬遜提價是意料中事，而消費者將會習慣于支付調高后的費用。投資公司R.W. Baird分析師科林·塞巴斯蒂安(Colin Sebastian)發布研究報告稱：“基于我們對消費者的調查，人們在亞馬遜網站上購物的主要原因包括方便、選擇多、價格相對較低等。Prime起到了幫助放大前兩種優勢的作用。”
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