南來北往的包裹，通過快遞送往千家萬戶。一方面，快遞的迅猛發展，極大豐富和便利了我們的生活；另一方面，發展中出現的問題，該如何解決？全國政協委員、國家郵政局局長馬軍勝表示，要擁抱互聯網，郵政、快遞才會走得更遠。 擁抱互聯網才能走遠 馬軍勝稱，
南來北往的包裹，通過快遞送往千家萬戶。一方面，快遞的迅猛發展，極大豐富和便利了我們的生活；另一方面，發展中出現的問題，該如何解決？**政協委員、**郵政局局長馬軍勝表示，要擁抱互聯網，郵政、快遞才會走得更遠。
擁抱互聯網才能走遠
馬軍勝稱，互聯網跨界是大勢所趨。的確，這幾年快遞發展越來越專業，隨著網購業務的興起，京東、蘇寧、騰訊也申請了快遞許可證，紛紛進入快遞領域，使行業競爭更加精細化。
近來我們看到快遞與物流的結合，與電子商務公司上下游的結合，與媒體等不同介質的結合。我們很高興看到各種跨界融合，使快遞更接地氣、更物有所值、更富有內涵。所以我經常說，要擁抱互聯網，郵政、快遞才會走得更遠。
建閘門防“奪命快遞”
馬軍勝還表示，國內多數快遞企業規模偏小、實力偏弱，還沒有形成以技術、品牌、質量、服務為核心的競爭力，行業的安全形勢和監管工作面臨著嚴峻挑戰。
快遞的安全問題是社會大事。防范“奪命快遞”，我們積極構建“三道閘門”，明確寄件人寄遞行為的法律責任，落實企業安全管理主體責任，強化郵政管理部門安全監管責任，嚴懲違法企業。這件事也給我們敲響警鐘，安全責任重于泰山，安全監管關鍵是要有制度，還要加強事前事中事后巡檢，加強各部門協調配合，創新管理手段。總之，要比過去更加嚴格，要把安全準入門檻進一步提高。該文章由
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