美團旅行這個品牌的誕生幾乎可以和下半場畫個等號。它既是王興和美團的下半場，也讓整個OTA下半場更加實至名歸。 盡管兼并了昔日最大的對手去哪兒并推動整合漸進尾聲，攜程的老大地位坐得并不安穩。途牛和同程選擇從休閑度假去滲透攜程的機票酒店市場，并各
“美團旅行”這個品牌的誕生幾乎可以和“下半場”畫個等號。它既是王興和美團的下半場，也讓整個OTA下半場更加實至名歸。
盡管兼并了昔日**的對手去哪兒并推動整合漸進尾聲，攜程的老大地位坐得并不安穩。途牛和同程選擇從休閑度假去滲透攜程的機票酒店市場，并各自找到了海航和萬達作為金主，美團酒旅和阿里飛豬也漸漸成為兩個不可小覷的對手。
比起攜程、去哪兒、途牛、同程幾家均已成立超過10年的公司，美團酒旅被視為業內黑馬——2012年，
石家莊網絡優化消息美團以團購切入酒店在線分銷市場，在經濟連鎖酒店、小時房、客棧領域擴展，2015年，酒店旅游事業群正式成立，由美團高級副總裁陳亮負責，分為住宿、境內度假、境外度假和大交通4個事業部。
眼下，“酒旅”定位和事業群架構顯然已經不足以囊括它的戰略意義了。美團的野心是將其打造為一個全平臺，一個真正的OTA。
這其中的跨度和難度并不小。要從一個主打“吃吃喝喝”的本地服務商轉型為提供異地住宿、度假產品的旅行平臺，大交通的支撐無疑會加大。但機票作為*古老的標品，競爭空間已經不大——2016年第四季度，攜程、去哪兒、飛豬旅行三個平臺的機票份額已經超過70%。
之前的美團酒旅，依靠差異化競爭和側面進攻，在中低端住宿（三四線城市、本地需求為主）和景區門票兩塊業務上表現出色。但這兩者顯而易見的共同點是客單價低、產品獨立。利潤更高的高星酒店和包價的旅行目的地線路產品，此前并非美團的長項，但一定會是接下來發力的重點。
*初，美團在酒店資源上主打低星，與去哪兒重合度較大。在利潤較薄的中低端酒店民宿確立地位后，
石家莊網絡建設消息從2016年初，美團酒旅開始發力高星酒店渠道，與在該領域處于**優勢的攜程展開正面交鋒。
攜程通過入股，已經把高星酒店的房源緊緊攥在手中，美團作為后入場者只能去發現酒店未被滿足的需求，比如幫助高星酒店把自助餐、親子場景的休閑服務產品線上化，挖掘住店之外更多的利潤點——在這次新品牌的發布中，已是美團戰略合作伙伴的洲際、開元等高星酒店紛紛為之站臺。
另一個有待開拓的版塊是旅行目的地線路產品——消費者決策流程復雜、客單價高，和美團固有屬性相去甚遠。這部分業務相對非標，重運營，重服務，對美團原本模式較輕的平臺模式會是巨大的挑戰。
雖然美團依靠本地服務沉淀了巨大的用戶數，但能否挖掘他們的目的地需求，重塑用戶習慣，將餐飲、娛樂等碎片化、本地化的消費場景，整合成為一站式、全鏈條的異地度假消費，將成為美團旅行勝負的關鍵。
此番美團旅行新品牌成立，一種猜測是，美團在為其之后的分拆和獨立融資做準備。這難免讓人聯想到此前的“貓眼電影”，但情形又不盡相同——票務平臺持續燒錢使得美團不愿意為之持續輸血，但美團酒旅因為依托平臺的流量優勢，至今保持了可貴的微利。
但無論如何，品牌獨立后的美團旅行作為追趕者，在目的地資源拓展、c端用戶的爭奪上難免要砸不少錢。于是今天“美團旅行”品牌剛一亮相，就宣布開啟一輪促銷，狂撒3億紅包。
業內曾多次傳出攜程收購美團酒旅業務的消息，無不遭到美團點評住宿事業群總經理郭慶“絕無此事”的嚴辭澄清。如今新品牌成立，短時間內這樣的公關戰可以告一段落，但更激烈的戰爭也拉開了序幕。
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